bd半岛体育自8月20日以来，广州铁路物流中心根据企业物流需求，定制全程“门到门”物流运输服务，已累计开出物流总包式“客车化”全程班列1080车。

　　据广州铁路物流中心副主任宁赞介绍，要公平参与市场竞争，首先就要打破条条框框的限制，制定全新的制度和办法。广铁集团带领广州铁路物流中心不断尝试、创新、形成了全国首创的全新运输模式。该运输模式做到“量身定制，按图开车，每日开行，一车也发”，为客户提供全流程服务，有效降低企业的时间成本和物流成本，广受客户好评。

　　在广州市弘胜科技智慧云仓园区内，向晴供应链公司的档口前bd半岛体育，一箱箱货物正被有序地装进标有“中国铁路”字样的40英尺集装箱内。这是该公司签订物流总包式服务协议以来，直装的第80个集装箱。

　　“对于我们来说，总包式班列这种物流运输模式的优点是显而易见的，在以前很难想象铁路货运班列一个车也能开，而且还是天天开，就像寄快递一样方便。”向晴供应链有限公司法人代表吴晓贵表示，通过“铁路95306”APP可以直接下单货物运输需求，不用再经过第三方公司或平台，“门到门”的运输模式也不用再为找两端的短驳操心bd半岛体育。

　　档口门外，广州铁路物流中心的李斌和冯建平，正在对装箱的货物进行装车指导和客户走访。早前，李斌和同事们走遍了广州国际港周边的11个物流园的34个广州发长沙的物流档口，推广物流总包式“客车化”班列产品，和这里的客户已经十分熟悉。

　　“今天的货物主要有密封胶、洗发水、皮革等，这是物品清单……”吴晓贵一边热情地与李斌他们打招呼，一边介绍着今天的发货情况bd半岛体育。

　　冯建平戴好记录仪，环顾一圈档口的货物后，拿起剪刀随机对一盒纸箱进行开封抽查，仔细核对货物品名与清单是否相符。

　　“我们把在货场的安检查危环节前移，一般与货主一起在装箱前进行检查，当面确认。既能提前掌握货源情况bd半岛体育，也能指导均衡装箱，避免出现货物偏重偏载而重装的情况发生，提高运输效率的同时也让货主更加安心。”冯建平介绍。

　　等到这批货物查验装车完毕，李斌和冯建平便开始今天的客户走访工作，向吴晓贵征询合作以来遇到的问题和意见建议，为这项新的运输模式收集用户反馈，不断改进和完善铁路运输制度，力求提高服务质量。

　　“铁路能利用路网优势为我们解决了汽车短途接驳的后顾之忧，每个箱我能省下1000多元的运输成本，对我来说是十分实惠的合作模式，我想我们会长期合作下去。”吴晓贵开心地说。

　　园区内各类大大小小的货车穿梭如织，繁忙景象在各个物流园中上演，展现着中国经济的蓬勃活力。

　　记者看着发往铁路货场的一张张物品清单，不由感触到，曾经的“铁老大”，已经完成从坐在办公室等客户上门的“座商”，变成了现在主动上门对接的“行商”，结合自身优势，用细致的服务为社会提供个性化的运输服务，走出了降低社会物流成本的铁路实践新道路。

　　原标题：《“小档口”连着“大民生”，物流总包式“客车化”全程班列发出超1000车》

　　本文为澎湃号作者或机构在澎湃新闻上传并发布，仅代表该作者或机构观点bd半岛体育，不代表澎湃新闻的观点或立场，澎湃新闻仅提供信息发布平台。申请澎湃号请用电脑访问。